為促進新形勢下小微型客車租賃的健康發(fā)展、推動移動互聯(lián)網(wǎng)與小微型客車租賃的融合發(fā)展、更好滿足人民群眾多層次出行需求，交通運輸部、住房城鄉(xiāng)建設部聯(lián)合發(fā)布《關于促進小微型客車租賃健康發(fā)展的指導意見》。

交通運輸部、住房城鄉(xiāng)建設部聯(lián)合發(fā)布《關于促進小微型客車租賃健康發(fā)展的指導意見》。

指導意見共包括5部分13條內(nèi)容，在夯實管理基礎、鼓勵分時租賃發(fā)展、營造良好環(huán)境等方面均作出了明確要求。

其中，在提升服務能力方面，要求完善基礎設施規(guī)劃建設。各地交通運輸部門要會同當?shù)刈》砍青l(xiāng)建設（規(guī)劃）部門依據(jù)城市總體規(guī)劃，根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展和居民出行需要，綜合考慮人口數(shù)量、經(jīng)濟發(fā)展水平、居民出行需求以及城市交通狀況等因素，制定小微型客車租賃發(fā)展規(guī)劃，并納入綜合運輸體系規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，統(tǒng)籌安排租賃網(wǎng)點和停車場地；加強小微型客車租賃與不同交通運輸方式的換乘銜接，推進機場、火車站、汽車站、港口等交通樞紐小微型客車租賃營業(yè)網(wǎng)點以及客流密集區(qū)域停車站點建設。

同時，要求科學確定分時租賃發(fā)展定位。各地交通運輸部門要會同住房城鄉(xiāng)建設（規(guī)劃）部門綜合考慮城市經(jīng)濟發(fā)展、交通出行結(jié)構(gòu)、汽車保有量、停車資源等實際，在堅持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的前提下，考慮分時租賃非集約化出行的特點，合理確定分時租賃在城市綜合交通運輸體系中的定位，研究建立與公眾出行需求、城市道路資源、停車資源等相適應的車輛投放機制，使其與城市公共交通、出租汽車等出行方式協(xié)調(diào)發(fā)展，形成多層次、差異化的城市交通出行體系。

摘自　《中國建設報》　2017.08.11　宗邊